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老顶名叫吴顶田，因他在队里年龄最大，技术最精，人又随和，大伙都尊称他“老顶”。其实，老顶来维修队工作还不到三个月时间，因维一队缺少技术骨干，公司将他从掘一队调往维修队担任班长。
老顶上任没几天，队里就交给他一个艰巨的任务，一次带三个徒弟。常人带一个徒弟都很操心，可老顶一次性带三个，那得花多少精力啊，可老顶还是愉快地接受了任务，并且尽心尽力手把手地耐心地传授技术。他们班是新组和的，技术力量满弱，班长、大工都是老顶一个人，而队里布置任务都是一致的，四个人每班要套两担支架，老顶一个人带着三个徒弟，完成如此繁重的生产任务，其难度和艰辛是难心想象的，可老顶毫不含糊，总是足额地完成生产任务。抢修3721通风上山时，条件十分艰苦，巷道压力大、顶板破碎，套一担支架，至少有两矿车矸石，六十多米距离，矸石只能用拖斗一拖一拖地往下拉，劳动强度相当大，老顶在当头上累得气喘呼呼，可一放下锄头，又背起拖斗帮小工背，并且比年轻小伙背得还快，浑身有使不完的劲。徒弟都说：老顶就像一条倔犟的老黄牛。队长经常在班前会表扬老顶和他们班组，说“三三整理”如何到位，生产任务总是超额完成等等。笔者将信将疑，一次偶然的机会，让我亲身经历之后，果然名不虚传。那是11月9日早班，老顶班因一人轮休，队长临时安排我去老顶班顶替，一进工作场地，老顶便忙碌起来，进行“三三整理”后，老顶便开始加固，老顶的一位徒弟说：顶板那么结实，连风镐都打不进，不用加固了。老顶却严肃地说：“临时加固是制度，安全就怕万一，来不得半点马虎。”经过几个小时的奋战，两担支架大体完成，可这时，矛盾产生了，因采三队的电溜子挡在轨道中间，我们进班时推动三辆矿车已装满矸石，工地上尚有一车多矸石未装完，我们推着车要求采三队停机让我们进车，可采三队的员工怕完不成生产任务，拒绝了我们的要求，于是双方发生了争执，这时，老顶走过来对我们说：“他们不让也就算了，我们先忙完套修，待他们停机后，我们再去推空车来装矸石，大不了我们晚些出班就行了，大家都是为了完成公司的生产任务，我们就退一步吧。”老顶就是这样，凡事宁可自己吃亏，真拿他没办法。他的徒弟这样对我说。
老顶班因各项安全生产任务完成出色，十月份被公司评为优秀班组。 “老骥伏励，志在千里。”祝愿老顶和他的徒弟，为资煤的振兴，书写更加华丽的篇章。 |
